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     五征工程礦用三輪車（小銀虎）配置：

     動力方面匹配了：常柴T25發動機（17KW），真空助力剎，貨箱尺寸：2200×1350×450。前輪6.00-14，雙減震，后輪6.50-16大花胎。五征手剎系統（其它品牌手剎剎不住），雙層大梁設計。循環球助力方向，帶副變速。8速全浮后橋。500W發電機。五征后橋系統掛擋輕松。輕便型離合踏板系統。

    五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

     五征三輪車堅持拓展產品應用場景，持續優化營銷服務能力，推進數字化轉型進程，連續向市場投放包含3MX邁昂、柴油摩托三輪、重載電動車等多款重量級新產品，在終端市場上取得非常不錯的反響。五征柴油三輪全國市場占有率已提升至60%，連續12年穩居行業榜首。

     多產品發力，指引國內外農業物流領域

     五征三輪車始終以成就用戶價值、滿足用戶需求為出發點，聚焦細分市場產品線的完善，布局新場景產品需求，接連推出邁昂車型、邁昂多缸車型、邁昂2.35米車型、F-MT循環檔柴油摩托車、F30重載電動車等多款高質車型，為實現進一步的市場突破奠定了先決條件。

      五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

F-MT五征三輪車柴油摩托多拉一倍，省油一半，多用十年

多拉一倍：

五征F-MT柴油三輪摩托車的載重可達1.5噸，而氣油三輪摩托車的載重量僅僅有0.5噸（相同配置和使用場景下）。

柴油三輪摩托車可以在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這就是柴油三輪摩托   車比氣油三輪摩托車車勁大的原因。柴油三輪摩托車在復雜路面、爬坡、載重方   面，要優于氣油三輪摩托車。

省油一半：

五征F-MT柴油版三輪摩托車的百公里油耗在4L左右，而氣油三輪摩托車的百公里油耗則達到了7L（相同配置和使用場景下）。

柴油三輪摩托車無需點火系統，這種壓燃式的柴油發動機有更高的能量轉化比， 所以同排量下，柴油三輪摩托車就比氣油三輪摩托車更加省油。